不動把小事兒上升到國家度,那么今后我這顧問可就不敢輕易發聲了......”
徐云的這番話少分是客套,更多
分則是他的真實想法。
畢竟......
非線中
輸運方程這個概念,本就是596項目組
的成果。
據后世解密的信息。
在整個武
的研制過程中。
兔們一共發現了11
海對面以及
熊的錯誤,其中最重要、足以動搖
工程基石的錯誤一共有兩
。
第一就是周光召先生發現的、有關次級中
能量分布和角度分布的錯誤。
早先提及過。
當時在原彈研究初期,
熊專家曾提供過一些和原
彈有關的技術數據。
但是后來研究人員利用“九次計算”....也就是一種解方程的模擬方法時卻發現,次級中能量分布和角度分布這個指標和
熊提供的不符。
最終周光召先生從能量利用率手,利用“最大功原理”證明了“九次計算”結果的正確
和
熊數據的不可能。
后來據
熊方面解密的文檔可以看
。
這個錯誤還真不是人家故意給的,而是海對面武
第一人薩哈羅夫犯
的一個重大失誤。
而除了周光召老爺之外。
第二個兔們糾正的重大錯誤,便是非線
中
輸運方程了。
這個錯誤被糾正的時間相對要晚一,發現者是至今健在的杜祥琬院士。
杜祥琬院士目前一共獲得過國家科技步特等獎一項、一等獎一項、二等獎兩項,省級一、二等獎十多項,也是個典型掛
.....
當時,兔們已經開始研究起了氫彈的
聚變。
結果杜祥琬院士團隊發現在實際工程中,某些聚變反應很劇烈的地方,可能會現中
密度比
密度還要大的
況。
這個況后來被拓展到了
裂變...也就是原
彈領域,給
武
在中
運輸領域帶來了一次全面革新。
沒錯。
這是氫彈研發期間的事――當時兔
們的第一顆原
彈已經爆炸了。
那顆原彈上兔
們采用的是另一種近似微擾法,并沒有涉及到非線
中
運輸方程。
怎么說呢......
從后世的光來看。
比原先的線中
輸運方程要好一
,但好的確實有限。
如果說線中
運輸方程是能開10公里的小電驢,那么原
彈運用的近似微擾法
多能跑15公里罷了。
至于非線中
運輸方程適
的條件嘛,則是.......
十萬公里!――這還是現如今沒更量級
武
的緣故。
等到80年代。
為了能夠在iupap...也就是國際上理學界的最
組織、國際純粹與應用
理學聯合會中擁有一席之地。
兔們忍痛將這項技術發表在了《計算
理》上,doi是10.19596/.1001-246x.1984.02.010。
這項技術為兔們換來了iupap副會長的席位,由周光召老爺
擔任。
順帶一提。
這個席位可不是什么面工程,而是兔
近代
理史上一次相當重要的節
。
舉個例。
后來國各所大學第一批非巴統條約
的儀
中,有超過90%都是走的iupap這條路
。
至于那篇論文甚至直到2018年都依舊在被引用,可以說是國理界影響極其深遠的一篇文章。