上市的工作暫定2010年展開，即使到時候時機不是太好，我們也要好套現分份的準備。

        南易也不抬地說：“回注意，這兩個數據非常重要，缺少這兩個數據，我們不能對駕校的市場前景準確的評估。

        對阿靜來說，章奕銘那邊不會有什么問題，事實上，她早就和章奕銘聊過，正因為已經達成默契，才會有剛剛這一。

        三言兩語間，一筆應該是金額不小的買賣基本達成初步意向，兩人掠過土地的話題，阿靜說起了一個經營污理業務的企業的票。

        章奕銘頷首，“對比過，每個城市的駕照數量都超過私家車保有量，全國的駕照數量10764萬，汽車保有量5842萬輛，小型載客汽車占比%左右。”

        章奕銘思考了一會，說：“南哥，就算你的推斷是正確的，我們也沒有必要這么快把第一駕校推上市吧？完全可以等到2012年之后再考慮。”

        章奕銘講解完，南易拿著平板又把每張數據表細細咀嚼了一遍，一邊咀嚼，一邊提問或講述自己發現的問題。

        “現在不好說，以后每個季度給我發一份報表，行業數據、我們自己的經營況都要，我需要研究一段時間，或許一年以后就能告訴你。”

        “好。”

        章奕銘拿一個平板電腦，給南易展示了過去幾年各城市的駕校和學駕大軍的增長況，基本上來說學駕大軍的增長速度超過駕校，呈現供小于求的局面，學員走后門爭取早上車的事還在各地發生著，駕校教練依然是一個隱福利頗的職業。

        房產土地之利益已有往地方城投公司集中的趨勢，私人在其中已經沒有多少施展的空間，再玩去，不僅是德的問題，想要獲得大利益，不違規違法幾無可能。

        票的代號叫st黑虎，去年四月份停牌前的收盤價僅為0.98元，陷困境的st黑虎被迫行重組。然而就是這樣一只重組前的垃圾，卻能在公司最慘淡的時候被一個女明星和一個男主持人慧識中并分兩次大舉倉，每人砸去三百來萬。

        “駕齡三年以的多少，不足一年的又是多少？”

        南易對第一駕校還是上心的，就因為生意紅火。

        趙金那邊早就萌生退意，資金離要不了多久就會執行。當然，阿靜這時候局也不能算是墊坑，只是雪山信托對這一塊的風控和利率的追求都有苛刻，雪山信托棄之如敝屣的買賣，卻是很多人求而不得的。

        正當阿靜要說幕之時，不湊巧，章奕銘來了，南易只能先放好奇心，跟章奕銘去了包廂。

        章奕銘使勁回憶了一會才說：“分別是5700萬和1450萬。”

        章奕銘追問，“什么想法？”

        場地、車輛維修折舊、人員工資、隱成本等

，孟不離焦，焦不離孟，有利益的地方就有風險的存在，多個人分擔風險好的。我這邊可以，等奕銘來了，你問問他的意思。”

        由于過去一些年，南易和章奕銘每年多是只見一兩面，兩人就來了一段時間比較長的客套寒暄，接著就是談正事。

        說完一張表格，翻頁說一個，過去五年的各城市私家車保有量數據表，接著又是各種駕照的數據表，然后是各地的政策，比如很多地區限制駕校招收外地學員或有比例限制。

        南易并沒有客套，略一看，囤地的前景一片光明，地價都是翻著跟往上漲，但實際上這個生意已經快到了。國家對囤地的限制越來越多，對閑置房地產用地征繳增值地價的政策已是呼之。

        花無百日紅，有漲就有落，第一駕校的生意不可能一直紅火去，我們需要在攀上最峰之前，對第一駕校行資產調整，然后推上市。”

        是個民都知st票是什么意思，這會的明星、主持人雖然稱得上是收人群，但三百萬對他們而言絕對不是小數目，要是沒了，傷筋動骨是一定的，能把一大筆錢砸到一只垃圾，說沒貓膩，誰他媽會信。

        從今年開始，所有的決策都要圍繞上市展開，投資計劃不要得太長，四年之就要展現效果，隨著時間推移，時間依次遞減。”

        “奕銘，你有對比過各城市私家車保有量和駕照的數量嗎？”

        南易抬起，把平板電腦放到一邊，“奕銘，你該考慮新路了，依我來看，駕校紅火的時間最多還有五六年的時間，后面就要開始走坡路。

        “位減持可以多賺，吃相也能好看。而且，我還有其他想法，也許將來的價可以拉升好幾波。”

        若是安淡的行，幾十億資金壓在里面，過上五六年，賬面利一算數百億，但能落在手里的真實利不太可能超過初始投的成本，擔著巨大的風險，每年的增值只有百分之十幾，算不上是什么好買賣。

        第一駕校有10573輛教練車，平均來算，每個月滿負荷一輛車可以帶24個學員，每個學員的利在1500元左右，即一年總利45.67億。